防腐漆和防锈漆仅一字之差，所以很多人误以为是一种油漆。其实，防腐漆和防锈漆的侧重点不一样，应用领域还是有很大差别的。钢结构涂料注重防腐效果和使用年限，大多需要底漆、中间漆和面漆配套使用，对漆膜有一定要求；防锈漆一般用于经过表面处理的钢铁表面，具有较为优异的防锈作用，大多数都是纯粹的底漆品种，也有个别是底漆和面漆配套的品种。防腐漆种类多，保护能力强，主要用于重防腐领域，如酸碱环境、海洋环境、工业环境等，防腐年限可长达几十年。防腐漆通常都是配套涂装，有专业的涂装方案，在大型工程项目中应用颇多。

事实上，“喝涂料”“涂料养鱼”并非水性涂料时代的“创新”营销，早在乳胶漆时期，已经有钢结构涂料企业为了证明自身产品是无害的，便当众喝起了涂料（养鱼就更不必说）；那么到了一味强调产品环保属性的水性涂料身上，这种手段自然难逃再一次登台献演的命运。只是，十几年的时间过去了，为什么优质钢结构涂料营销手段却依然难有长进？这只能说明涂料人浮躁的心态依然根深蒂固，而对于这个市场，尽管产品发生了“油改水”的转变，但是从根本上讲，过去的经验与观念得到了很好的传承，却唯独缺失了对经验的创新与革命。

成本是影响优质钢结构涂料在工程机械行业应用的主要因素之一。自2012年以来，工程机械进入低谷期。加上工程机械行业竞争激烈，成本对工程机械就十分重要。钢结构涂料由于其原料及生产工艺、产能因素，与相同性能的溶剂型涂料相比，价格偏高10%~30%。工程机械产品，尤其是大型挖掘机、大型推土机等产品，体格庞大，涂装用漆量大，采用水性涂料对产品成本影响较大。当然，随着大气污染治理政策的加严和排放标准的提高，工程机械行业涂装想要达到排放标准就必须升级涂装废气环保处理设施，且升级后的废气环保处理设施投资和运行成本都不会很低。因此，在考虑综合成本时，水性涂料的价格劣势就不再那么明显。

1 红丹防锈漆这是一种用红丹与干性油混合而成的油漆。它渗透性、润湿性好，漆膜柔软、附着强，但干燥较慢。钢结构涂料另外由于红丹比重大，容易沉淀，而且贮存过久会变厚，涂刷性也较差。2 铁红酚醛防锈漆它是用防绣颜料和长油度酚醛或脂胶漆料调制而成的，使用时应掺入10-30%左右的松香水，它的附着力好，也不会因面漆软化而产生咬底。3 铁红醇酸防锈漆由铁丹、铅铬黄等颜料加入醇酸漆料、填充料、溶剂、催干剂调制而成。附着力好，防锈能力强，硬度大，有弹性，而冲击、耐硝基性强。4 锌黄防锈漆用纯酚醛漆料加入锌铬黄颜料经研磨调制而成。它的附着力强，对海洋环境具有高抵抗能力。

水性涂料在汽车上应用已经十几年了，理论上在工程机械上应用不该有什么问题。但是，工程机械生产和汽车生产规模不同，涂装工艺不同，涂装设备不同。汽车生产属于少品种大批量生产，涂装生产线建设水平高，涂装工艺参数能实现严格控制。而工程机械大多是多品种小批量生产，涂装生产线兼顾产品多，无法高水平建设，在喷漆室温度、湿度等方面大多没有控制措施，部分企业钢结构涂料喷漆室送风在冬季会有加热空调，但在夏季基本都没有制冷。水性涂料施工恰恰对环境温度和湿度范围要求较为严格。工程机械行业的喷漆室送风由于没有冷暖空调，因此要想将温度、湿度控制在像汽车涂装那样窄的范围是不可能的。