水性涂料用增稠剂根据作用机理可分为缔合型和非缔合型，按其组成主要有四类：无机增稠剂类、纤维素类、聚丙烯酸类、聚氨酯类。无机增稠剂是一类可以吸水膨胀而具备触变性的凝胶矿物，主要有有机膨润土、水性膨润土、有机改性水辉石等。水性膨润土在互穿网络防腐涂料中不但起到增稠作用，而且还可以防沉、防流挂、防浮色发花，但保水性、流平性差，常与纤维素醚配合使用或者用于底漆及厚浆涂料。与其他增稠剂相比，纤维素类增稠剂具有增稠效率高、与涂料体系相容性好、贮存稳定性优良、抗流挂性能高、粘度受pH影响小、不影响附着力的优点。

工业互穿网络防腐涂料以防腐性能著称，颜色多样，常用颜色有银色、灰色、铁红色等。油漆之所以有那么多颜色，一是为了装饰需要，呈现美观的视觉效果，一是为了覆盖上一涂层颜色，使色彩更趋饱满。在工业优质互穿网络防腐涂料的实际应用中，有些场景需要使用没有颜色的透明涂料，以保留原有的色彩。那么，工业防腐漆到底有没有透明油漆呢？答案显然是肯定的。当然，我们所说的透明漆只是通俗叫法，它也有一个专有学名——清漆。清漆的成分很简单，它以树脂为主要成膜物质，辅以助剂而成。该种油漆不含着色物质，本身就是透明的，成膜后亦呈现透明状态。清漆具有保护、装饰等性能，涂装后可显现出物体表面原有的纹理。

环氧煤沥青互穿网络防腐涂料的耐水性和耐盐水性也不差，且用途十分广泛，不仅适用于各种供水管道，还可用于永久性或部分浸于水下的钢结构、化工厂、污水处理池等场景。1.具有优异的耐水性和盐水性；2.具有良好的耐油性和抗化学药品性能；3.漆膜坚韧，具有优良的附着力、耐磨性、耐冲击性等物理性能；4.具有良好的防锈性能和耐久性；5.耐微生物腐蚀、电绝缘性能优良；6.一次成膜厚，溶剂含量低，一次成膜厚，施工道数少。

水性漆，这个产品是在漆行业强力要求环保之际而诞生出的新名词，新产品。它产生的背景是环保压力下。“环保”背景是催生它的动因和动力。那么它就是为环保而生了。这样就明白了互穿网络防腐涂料的历史责任担当是：“环保”。水性漆，从专业角度定义：以水为媒介，为载体，承载着树脂而生产出的漆就是水性漆。它的前辈是油漆，油漆是以油或者溶剂为载体，承载树脂生产出的漆。之所以催生出优质互穿网络防腐涂料就是因为油漆不环保，准确说是溶剂不环保，更准确说是挥发速度快，低沸点低闪点低价位的溶剂太不环保，再准确再具体的说是这些“三低一快”的溶剂太多不环保。是它们扼杀了油漆。

首先，技术趋于成熟，互穿网络防腐涂料性使用性能大幅提升，综合效益明显。近年来，在国内相关企业和科研机构共同努力下，较好地解决了胀水、成本高等阻碍水性涂料推广应用的技术难题，水性涂料的耐水性、耐化学性、耐黄变性和抗污性能大幅提升。除了远洋船舶、航空航天等对防腐有特殊要求的重防腐领域外，优质互穿网络防腐涂料在其他领域的实际应用效果基本上都能达到国家相关标准要求，在木器家具、钢结构等主要涂料消费领域完全可以替代有机溶剂型涂料，而且使用成本也在逐步降低。此外，在高档汽车制造维修方面，底漆面漆也已全部使用了水性涂料，在高铁、地铁、工程机械、特种车辆等高端领域水性涂料也在逐步推广应用。

水性涂料和油性涂料的比较要建立在同等档次产品的基础上，那么优质互穿网络防腐涂料与油性涂料，到底孰优孰劣？首先，我们先来看看水性涂料的类型水性涂料有三种类型：一是以丙烯酸为主要成分的水性木器涂料；二是以丙烯酸与聚氨酯的合成物为主要成分；三是百分之百的聚氨酯水性涂料，其耐磨性甚至达到油性涂料的数倍，为水性涂料中的高级产品。其次，就是互穿网络防腐涂料和油漆涂料的对比比拼一：环保性 从环保的角度来看，水性涂料较油性涂料（溶剂型木器涂料）有天然的优势。理论上说，VOC含量越低环保性越高，但VOC的低含量对油性涂料的耐磨性、硬度、抗划伤性都有影响，上述指标也一直是水性涂料在技术上需要攻克的问题。如何做到既环保又高质量，是当下各大涂料生产企业技术攻关的焦点问题。