水性工业漆因为它的环保性，不会对环境造成污染，所以在环保政策越来越严苛的今天，使用的厂家已越来越广泛和得到认可。但一些使用同类水性漆的客户不少也在反应，使用一段时间的氟碳涂料后，其涂层有点泛黄。有时候施工的方法不对，就会出现油漆涂层泛黄，如果是新喷涂的油漆，原因可能是以下几个原因造成的：. 所使用的喷涂设备没有清理干净2. 使用了变质的优质氟碳涂料，水性漆也有其生命周期，使用过期的水性漆也会存在问题3. 面漆涂层涂的太薄，导致油漆附着力不高4. 使用了变质的底漆。我们提醒买家，不管什么行业，永远是一分钱一分货，所以不要去买一些价格低廉没有任何保障的油漆，到时可能花费的成本更高。

水性漆，这个产品是在漆行业强力要求环保之际而诞生出的新名词，新产品。它产生的背景是环保压力下。“环保”背景是催生它的动因和动力。那么它就是为环保而生了。这样就明白了氟碳涂料的历史责任担当是：“环保”。水性漆，从专业角度定义：以水为媒介，为载体，承载着树脂而生产出的漆就是水性漆。它的前辈是油漆，油漆是以油或者溶剂为载体，承载树脂生产出的漆。之所以催生出优质氟碳涂料就是因为油漆不环保，准确说是溶剂不环保，更准确说是挥发速度快，低沸点低闪点低价位的溶剂太不环保，再准确再具体的说是这些“三低一快”的溶剂太多不环保。是它们扼杀了油漆。

水性涂料在工程机械行业的研究和应用相对轨道交通、集装箱等行业相对较晚，进展也比较缓慢。2007年以前，对水性涂料在工程机械行业的研究与应用的讨论和报道都比较少。由于氟碳涂料的工艺性局限以及成本方面的因素，优质氟碳涂料在工程机械行业并没有得到快速应用，大多数企业停留在观望、研讨和工艺试验阶段，只有极少数企业开展了批量应用。水性化涂装是工程机械行业发展的趋势，但是推广水性化涂装还存在较多问题，还应进一步进行研究和试验论证，并建议工程机械企业与涂料供应商联合就质量、成本问题进行攻关，待解决存在的问题后再推广应用。

底漆：工程机械常用的底漆，按树脂分类主要有醇酸底漆、环氧底漆、优质氟碳涂料和丙烯酸底漆等，其中双组份环氧底漆的综合性能最好，也是目前应用最广泛的涂料。面漆： 聚氨酯树脂面漆是近年来工程机械行业使用较多的面漆，漆膜硬度高、光泽高、丰满、耐磨、综合性能优异。水性双组份聚氨酯面漆具有突出的耐老化性和防腐蚀性能。