是企业对使用水性涂料的潜在综合效益认识有待提高。受原料、生产成本、市场等因素制约，水性涂料的市场价格略高于传统油漆，且喷涂工艺、客户要求等都不一样，需要增加投人对生产线进行改造，从表面上看，企业成本确实有所提高，但从综合效益看，成本基本相当。以钢结构行业为例，水性涂料成本较有机溶剂型涂料高50%，但由于喷涂工艺相对简单，施工总成本仅增加约10%左右，如果综合考虑因使用油漆所需的环保处理设备投入、职工健康支出等项目，使用优质钢结构涂料的综合成本与使用油漆相差不大。大型家具企业在改用钢结构涂料时，常常特别关注生产线改造投资，而没有看到潜在的综合效益，导致木器家具行业整体使用水性涂料的意愿低，企业观望气氛浓厚。

水性涂料和油性涂料的比较要建立在同等档次产品的基础上，那么优质钢结构涂料与油性涂料，到底孰优孰劣？首先，我们先来看看水性涂料的类型水性涂料有三种类型：一是以丙烯酸为主要成分的水性木器涂料；二是以丙烯酸与聚氨酯的合成物为主要成分；三是百分之百的聚氨酯水性涂料，其耐磨性甚至达到油性涂料的数倍，为水性涂料中的高级产品。其次，就是钢结构涂料和油漆涂料的对比比拼一：环保性 从环保的角度来看，水性涂料较油性涂料（溶剂型木器涂料）有天然的优势。理论上说，VOC含量越低环保性越高，但VOC的低含量对油性涂料的耐磨性、硬度、抗划伤性都有影响，上述指标也一直是水性涂料在技术上需要攻克的问题。如何做到既环保又高质量，是当下各大涂料生产企业技术攻关的焦点问题。

首先，技术趋于成熟，钢结构涂料性使用性能大幅提升，综合效益明显。近年来，在国内相关企业和科研机构共同努力下，较好地解决了胀水、成本高等阻碍水性涂料推广应用的技术难题，水性涂料的耐水性、耐化学性、耐黄变性和抗污性能大幅提升。除了远洋船舶、航空航天等对防腐有特殊要求的重防腐领域外，优质钢结构涂料在其他领域的实际应用效果基本上都能达到国家相关标准要求，在木器家具、钢结构等主要涂料消费领域完全可以替代有机溶剂型涂料，而且使用成本也在逐步降低。此外，在高档汽车制造维修方面，底漆面漆也已全部使用了水性涂料，在高铁、地铁、工程机械、特种车辆等高端领域水性涂料也在逐步推广应用。

环氧沥青防腐漆是一种双组份防腐漆，由环氧树脂、颜料、溶剂、助剂组成，配有固化剂。环氧煤沥青防腐漆为单组份，不含固化剂。该产品由环氧树脂、煤焦油沥青、助剂、防锈颜料、改性铵组成，制备工艺先进。环氧钢结构涂料最大的优势就是耐水性比较强，可用在自来水管道、冷却水管道、石油输送管道作防护漆。当然，环氧沥青防腐漆也不乏其它优势，具体表现如下：1.具有优异的耐水性和盐水性；2.具有良好的耐油性和抗化学品性能；3.漆膜坚韧具有优良的附着力、耐磨性、耐冲击性等物理性能；4.具有良好的防锈性能和耐久性；5.耐微生物腐蚀、电绝缘性能优良。

化学防锈颜料与金属表面发生作用，例如钝化作用、磷化作用，产生新的表面膜层，例如钝化膜、磷化膜等。这些薄膜的电极电位较原金属为正，使金属表面部分或全部避免了成为阳极的可能性；同时，由于薄膜上存在许多微孔，便于成膜物质的附着，可以阻止锈蚀在膜下及漆膜破坏的地方向外扩展。化学防锈漆是优质钢结构涂料的主要品种。它们采用多种化学活性的颜料，依靠化学反应改变表面的性质及反应生成物的特性达到防锈的目的。化学防锈颜料的主要品种有；铅系颜料、铬酸盐颜料、磷酸盐颜料、有机磷酸盐颜料等。