生产中使用油漆所产生的漆渣及其相关沾染物（油漆桶、抹布等），隶属于危废。而且其处置价格昂贵（约8k-15k/吨）、清运困难，同时由于VOCs排放限制，一些城市区域已全面关停相关产线。因此，我们可以看到钢管涂料等替代工艺开始占领市场。那么，水性漆应用中所产生的废水、漆渣是危废吗？该如何处置呢？请跟着小编一起来做水性漆的知识问答吧~看看一下问题您知道多少？提供钢管涂料的优势是VOCs排放降低，但它还是涂料，是化学品，里面的成分和油性涂料并没有质的改变，还是有树脂、颜填料、助剂、溶剂等。新建企业如有水性漆生产线，应当配套有专门的水性漆废水处理设备，废水达标后按规排放。

底漆：工程机械常用的底漆，按树脂分类主要有醇酸底漆、环氧底漆、提供钢管涂料和丙烯酸底漆等，其中双组份环氧底漆的综合性能最好，也是目前应用最广泛的涂料。面漆： 聚氨酯树脂面漆是近年来工程机械行业使用较多的面漆，漆膜硬度高、光泽高、丰满、耐磨、综合性能优异。水性双组份聚氨酯面漆具有突出的耐老化性和防腐蚀性能。

油漆又我们称为油性漆，它是家居或其他装饰（汽车上）当中常常会用到的一种材料。基本上油漆都具有一种十分冲鼻的气味，当我们用它装饰的房子通常都需求通风很长一段时间才能够进行寓居或者是运用。由于提供钢管涂料是用水作为涣散剂，所以水性漆不含有甲醛、甲苯等有毒和有害的物质，便是说水性漆中的VOC含量低，因而，钢管涂料的环保指数高，不只不会对环境构成污染，并且不会对人体构成损害，是绿色安全的。相反，油性漆是以信纳水等有机溶剂作为稀释剂，而信纳水是选用苯、乙酸和乙酯等所制作而成，说明它含有甲苯等有害物质，也就不具备环保的特性，对人的健康会构成损害。

在环保化东风的吹拂下，钢管涂料产业在最近几年得到了突飞猛进的发展。回望过去几年，越来越多的涂料企业作出“油改水”的表态，加入到水性涂料市场领域的争夺中来，一方面为了表明自身环保化转型的态度，另一方面也是希望能够不会错过这样一个历史机遇。而，在经历了这几年的探索之后，企业对于提供钢管涂料的热情也开始出现降温的苗头，并显得更加理性。如同“退潮后才知道谁在裸泳”，涂料企业对于水性涂料领域的热情到底是真心要实行环保转型和升级，还是只是为了“蹭热点”宣传一下品牌，也慢慢的显露出来。这是因为，一方面部分涂料企业在发展水性涂料的过程中遇到技术、品牌、市场等种种难题而不得不踩刹车，另一方面则不得不说，新的热点的出现带走了相当一部分热衷于“蹭热点”的企业。

随着大众环保意识的增强，以及国家环保政策的不断推出，环境保护受到了前所未有的关注。作为排放大量有毒有害物质的涂装企业，正面临着巨大的压力和挑战，然而，由于提供钢管涂料与溶剂型涂料在诸多方面存在明显的差异，企业在试用和使用水性涂料的过程中或多或少都遇到过问题。为让更多的企业顺利试用和顺畅使用环保的钢管涂料，我们结合企业试样和技术服务过程中遇到的问题及解决方法，对这些问题进行归类并进行原因分析，同时给出解决方案。

化学防锈颜料与金属表面发生作用，例如钝化作用、磷化作用，产生新的表面膜层，例如钝化膜、磷化膜等。这些薄膜的电极电位较原金属为正，使金属表面部分或全部避免了成为阳极的可能性；同时，由于薄膜上存在许多微孔，便于成膜物质的附着，可以阻止锈蚀在膜下及漆膜破坏的地方向外扩展。化学防锈漆是提供钢管涂料的主要品种。它们采用多种化学活性的颜料，依靠化学反应改变表面的性质及反应生成物的特性达到防锈的目的。化学防锈颜料的主要品种有；铅系颜料、铬酸盐颜料、磷酸盐颜料、有机磷酸盐颜料等。