水性涂料在汽车上应用已经十几年了，理论上在工程机械上应用不该有什么问题。但是，工程机械生产和汽车生产规模不同，涂装工艺不同，涂装设备不同。汽车生产属于少品种大批量生产，涂装生产线建设水平高，涂装工艺参数能实现严格控制。而工程机械大多是多品种小批量生产，涂装生产线兼顾产品多，无法高水平建设，在喷漆室温度、湿度等方面大多没有控制措施，部分企业水性涂料喷漆室送风在冬季会有加热空调，但在夏季基本都没有制冷。水性涂料施工恰恰对环境温度和湿度范围要求较为严格。工程机械行业的喷漆室送风由于没有冷暖空调，因此要想将温度、湿度控制在像汽车涂装那样窄的范围是不可能的。

1 红丹防锈漆这是一种用红丹与干性油混合而成的油漆。它渗透性、润湿性好，漆膜柔软、附着强，但干燥较慢。水性涂料另外由于红丹比重大，容易沉淀，而且贮存过久会变厚，涂刷性也较差。2 铁红酚醛防锈漆它是用防绣颜料和长油度酚醛或脂胶漆料调制而成的，使用时应掺入10-30%左右的松香水，它的附着力好，也不会因面漆软化而产生咬底。3 铁红醇酸防锈漆由铁丹、铅铬黄等颜料加入醇酸漆料、填充料、溶剂、催干剂调制而成。附着力好，防锈能力强，硬度大，有弹性，而冲击、耐硝基性强。4 锌黄防锈漆用纯酚醛漆料加入锌铬黄颜料经研磨调制而成。它的附着力强，对海洋环境具有高抵抗能力。

事实上，“喝涂料”“涂料养鱼”并非水性涂料时代的“创新”营销，早在乳胶漆时期，已经有水性涂料企业为了证明自身产品是无害的，便当众喝起了涂料（养鱼就更不必说）；那么到了一味强调产品环保属性的水性涂料身上，这种手段自然难逃再一次登台献演的命运。只是，十几年的时间过去了，为什么哪家好水性涂料营销手段却依然难有长进？这只能说明涂料人浮躁的心态依然根深蒂固，而对于这个市场，尽管产品发生了“油改水”的转变，但是从根本上讲，过去的经验与观念得到了很好的传承，却唯独缺失了对经验的创新与革命。

低表面处理钢构维修水性涂料是由改性树脂组成的双组份、低表面处理、耐磨、高固体含量的改性双组分厚浆涂料。有条件采用喷砂、抛丸的方式进行表面处理，涂装带有阴极保护的：热喷锌、冷喷锌、富锌底漆等涂层。经过喷抛丸的基材，露出有粗糙度的金属表面。阴极保护涂层和基材充分接触，形成导电的通道，牺牲涂层的阳极，保护基材的阴极。但现场的维修，如采用喷砂、抛丸表面处理方式，其施工措施、停运、环保等因素会让工期和造价大幅提升，所以只能手工、动力工具进行表面处理，表面的氧化皮、旧涂层不能使阴极保护的涂层发挥出效果，且附着力没有保障。

管道防腐蚀涂装最常使用的是环氧煤沥青漆，尤其是地下直埋管道的防护，对于管道内壁的保护需要根据管道的用途来选择合适的水性涂料。管道类型很多，如蒸汽管道、石油管道、排污管道等，其中环氧煤哪家好水性涂料在排污工程的涂装较为广泛。首先清除内壁表面的油污，可采用溶剂、酸液等清洗除油，然后清水冲洗干净，去除残留溶剂。除油完毕后，采用喷砂方法去除基材表面氧化皮、锈迹、杂质等，要求达到瑞典Sa2.5级标准，露出白铁，使用压缩空气将粉尘吹净。喷砂后的钢材表面在4-6小时内进行底漆涂装，避免钢材重新锈蚀。

无机富锌底漆是一种常用底漆，具有可焊接、耐高温、防腐蚀等多种优势，而且因表面处理简单而广受欢迎。但是，哪家好水性涂料作为底漆中的佼佼者，也是有小性子的。无机富锌底漆对施工环境要求较高，尤其受空气湿度影响较大，若空气湿度过大，便容易出现返锈的现象。在水性涂料的施工过程中，若环境湿度过大，就会出现“返锈”的现象，尤其是对于喷砂处理过的钢材尤为明显。这是因为在喷涂过程中，油漆呈雾化喷出，若空气中湿度大于一定的数值，水汽就会融进雾中。如此，湿膜当中残留水汽，就会引发涂层起泡，造成钢材表面出现“返锈”的现象。