工业输油管涂料以防腐性能著称，颜色多样，常用颜色有银色、灰色、铁红色等。油漆之所以有那么多颜色，一是为了装饰需要，呈现美观的视觉效果，一是为了覆盖上一涂层颜色，使色彩更趋饱满。在工业提供输油管涂料的实际应用中，有些场景需要使用没有颜色的透明涂料，以保留原有的色彩。那么，工业防腐漆到底有没有透明油漆呢？答案显然是肯定的。当然，我们所说的透明漆只是通俗叫法，它也有一个专有学名——清漆。清漆的成分很简单，它以树脂为主要成膜物质，辅以助剂而成。该种油漆不含着色物质，本身就是透明的，成膜后亦呈现透明状态。清漆具有保护、装饰等性能，涂装后可显现出物体表面原有的纹理。

事实上，“喝涂料”“涂料养鱼”并非水性涂料时代的“创新”营销，早在乳胶漆时期，已经有输油管涂料企业为了证明自身产品是无害的，便当众喝起了涂料（养鱼就更不必说）；那么到了一味强调产品环保属性的水性涂料身上，这种手段自然难逃再一次登台献演的命运。只是，十几年的时间过去了，为什么提供输油管涂料营销手段却依然难有长进？这只能说明涂料人浮躁的心态依然根深蒂固，而对于这个市场，尽管产品发生了“油改水”的转变，但是从根本上讲，过去的经验与观念得到了很好的传承，却唯独缺失了对经验的创新与革命。

水性涂料本身环保性好，但是它的生产过程中产生的一些废水、污水、废液、废渣等物质对水源的污染并不比油性涂料少多少！输油管涂料生产中要清洗的设备非常多，调漆缸、过滤器及过滤介质、贮罐槽等，清洗繁复，清洗过后的废液也不容易处理。除此之外，其生产、运输、贮存场所物料的跑、冒、滴、漏或意外事故都需要清洗，这部分洗涤水因发生的场所比较随机，构成污染也很难彻底清除。因此，提供输油管涂料当前在水的处理（漆雾凝絮、COD超标、废水排放等），涂装过程中的废水如何治理和监测是一个非常重要的环节，配套技术的推广和普及也是非常重要的！

众所周知，扩大推广水性涂料，替代含有毒有害物质的有机溶剂型涂料，是实现涂料行业节能减排的重要方式，对解决大气污染问题，保障人民身体健康，减少化石资源消耗，推进生态文明建设具有重要现实意义。当前推广应用提供输油管涂料的条件基本成熟，尚需注意的问题也逐渐得到解决。水性涂料替代有机溶剂型涂料已是大势所趋。随着人们健康环保意识和国家相关标准的不断提高，消费者和涂料使用企业已经形成共识，未来水性涂料等环保涂料必将逐步替代有机溶剂型涂料。一方面消费者更加倾向于选择提供输油管涂料涂装的产品，另一方面企业和作业人员也愿意使用水性涂料替代油漆，只是由于政策尚未强制、成本相对略高等因素，影响了主动转换的意愿，致使水性涂料的推广应用十分缓慢。

管道防腐蚀涂装最常使用的是环氧煤沥青漆，尤其是地下直埋管道的防护，对于管道内壁的保护需要根据管道的用途来选择合适的输油管涂料。管道类型很多，如蒸汽管道、石油管道、排污管道等，其中环氧煤提供输油管涂料在排污工程的涂装较为广泛。首先清除内壁表面的油污，可采用溶剂、酸液等清洗除油，然后清水冲洗干净，去除残留溶剂。除油完毕后，采用喷砂方法去除基材表面氧化皮、锈迹、杂质等，要求达到瑞典Sa2.5级标准，露出白铁，使用压缩空气将粉尘吹净。喷砂后的钢材表面在4-6小时内进行底漆涂装，避免钢材重新锈蚀。

底漆：工程机械常用的底漆，按树脂分类主要有醇酸底漆、环氧底漆、提供输油管涂料和丙烯酸底漆等，其中双组份环氧底漆的综合性能最好，也是目前应用最广泛的涂料。面漆： 聚氨酯树脂面漆是近年来工程机械行业使用较多的面漆，漆膜硬度高、光泽高、丰满、耐磨、综合性能优异。水性双组份聚氨酯面漆具有突出的耐老化性和防腐蚀性能。