1 红丹防锈漆这是一种用红丹与干性油混合而成的油漆。它渗透性、润湿性好，漆膜柔软、附着强，但干燥较慢。互穿网络防腐涂料另外由于红丹比重大，容易沉淀，而且贮存过久会变厚，涂刷性也较差。2 铁红酚醛防锈漆它是用防绣颜料和长油度酚醛或脂胶漆料调制而成的，使用时应掺入10-30%左右的松香水，它的附着力好，也不会因面漆软化而产生咬底。3 铁红醇酸防锈漆由铁丹、铅铬黄等颜料加入醇酸漆料、填充料、溶剂、催干剂调制而成。附着力好，防锈能力强，硬度大，有弹性，而冲击、耐硝基性强。4 锌黄防锈漆用纯酚醛漆料加入锌铬黄颜料经研磨调制而成。它的附着力强，对海洋环境具有高抵抗能力。

随着大众环保意识的增强，以及国家环保政策的不断推出，环境保护受到了前所未有的关注。作为排放大量有毒有害物质的涂装企业，正面临着巨大的压力和挑战，钢桶制造行业也不例外。为此，钢桶行业便大力推广环保的互穿网络防腐涂料，随着水性涂料质量的逐渐提升，钢桶企业对水性涂料经历了从了解到熟悉、再到试用、直至正常使用这样一个过程。然而，由于提供互穿网络防腐涂料与溶剂型涂料在诸多方面存在明显的差异，制桶企业在试用和使用水性涂料的过程中或多或少都遇到过问题。尤其是三废处理方面的问题，之前我们已经介绍过废水处理，今天我们结对这些问题进行归类并进行原因分析，同时给出解决方案（废气处理）。

水性涂料在工程机械行业的研究和应用相对轨道交通、集装箱等行业相对较晚，进展也比较缓慢。2007年以前，对水性涂料在工程机械行业的研究与应用的讨论和报道都比较少。由于互穿网络防腐涂料的工艺性局限以及成本方面的因素，提供互穿网络防腐涂料在工程机械行业并没有得到快速应用，大多数企业停留在观望、研讨和工艺试验阶段，只有极少数企业开展了批量应用。水性化涂装是工程机械行业发展的趋势，但是推广水性化涂装还存在较多问题，还应进一步进行研究和试验论证，并建议工程机械企业与涂料供应商联合就质量、成本问题进行攻关，待解决存在的问题后再推广应用。

众所周知，扩大推广水性涂料，替代含有毒有害物质的有机溶剂型涂料，是实现涂料行业节能减排的重要方式，对解决大气污染问题，保障人民身体健康，减少化石资源消耗，推进生态文明建设具有重要现实意义。当前推广应用提供互穿网络防腐涂料的条件基本成熟，尚需注意的问题也逐渐得到解决。水性涂料替代有机溶剂型涂料已是大势所趋。随着人们健康环保意识和国家相关标准的不断提高，消费者和涂料使用企业已经形成共识，未来水性涂料等环保涂料必将逐步替代有机溶剂型涂料。一方面消费者更加倾向于选择提供互穿网络防腐涂料涂装的产品，另一方面企业和作业人员也愿意使用水性涂料替代油漆，只是由于政策尚未强制、成本相对略高等因素，影响了主动转换的意愿，致使水性涂料的推广应用十分缓慢。

在环保化东风的吹拂下，互穿网络防腐涂料产业在最近几年得到了突飞猛进的发展。回望过去几年，越来越多的涂料企业作出“油改水”的表态，加入到水性涂料市场领域的争夺中来，一方面为了表明自身环保化转型的态度，另一方面也是希望能够不会错过这样一个历史机遇。而，在经历了这几年的探索之后，企业对于提供互穿网络防腐涂料的热情也开始出现降温的苗头，并显得更加理性。如同“退潮后才知道谁在裸泳”，涂料企业对于水性涂料领域的热情到底是真心要实行环保转型和升级，还是只是为了“蹭热点”宣传一下品牌，也慢慢的显露出来。这是因为，一方面部分涂料企业在发展水性涂料的过程中遇到技术、品牌、市场等种种难题而不得不踩刹车，另一方面则不得不说，新的热点的出现带走了相当一部分热衷于“蹭热点”的企业。