水性涂料用增稠剂根据作用机理可分为缔合型和非缔合型，按其组成主要有四类：无机增稠剂类、纤维素类、聚丙烯酸类、聚氨酯类。无机增稠剂是一类可以吸水膨胀而具备触变性的凝胶矿物，主要有有机膨润土、水性膨润土、有机改性水辉石等。水性膨润土在污水池涂料中不但起到增稠作用，而且还可以防沉、防流挂、防浮色发花，但保水性、流平性差，常与纤维素醚配合使用或者用于底漆及厚浆涂料。与其他增稠剂相比，纤维素类增稠剂具有增稠效率高、与涂料体系相容性好、贮存稳定性优良、抗流挂性能高、粘度受pH影响小、不影响附着力的优点。

环氧煤污水池涂料分为环氧煤沥青底漆和面漆，都是以环氧树脂和煤沥青为主要成膜物，添加各种防锈颜料、绝缘性填料、增韧剂、流平剂、稀释剂、防沉剂等制成，B组份是改性胺类固化剂或以固化剂为主料，添加颜填料制成。主要用于埋地或水下钢质输油、输气、供水、供热管道的外壁防腐，也适用于各类钢结构、码头、船舶、水闸、煤气储罐、炼油化工厂设备防腐及混凝土管、污水池、楼顶防水层、卫生间、地下室等混凝土结构的防水和防渗漏。产品为高性能防腐涂料，涂层光滑、致密、坚硬，粘结力强，耐盐碱、耐海水、耐土壤微生物腐蚀、抗植物根茎穿透性等均极好。涂料与玻璃纤维布复合使用，可增强防腐层的机械性能。

近年来伴随着经济的发展，城轨车辆的需求也快速增长。据市场部门统计，公司近3年城轨车辆生产数量超过5 000辆，涂装产能的不断提升对环保的压力与日俱增。严格控制VOC的排放。优质污水池涂料以水为稀释剂，不含苯及苯的衍生物类等有机溶剂，具有良好的延展性、透气性、耐老化性、不易开裂脱落，对环境非常友好。其在轨道车辆上的使用能从涂装生产前端减少涂料中的溶剂含量，是VOC减排的重要手段，有利于城轨车辆环保性的提升。在涂装生产中用优质污水池涂料全面替代目前普遍使用的溶剂型涂料，可以减少石油能源资源浪费，降低资源消耗和环境污染，解决了危害产业工人及周边群众身体健康的负面影响问题，以提升公司的核心竞争力，是公司制造能力提升的一种表现。

油漆又我们称为油性漆，它是家居或其他装饰（汽车上）当中常常会用到的一种材料。基本上油漆都具有一种十分冲鼻的气味，当我们用它装饰的房子通常都需求通风很长一段时间才能够进行寓居或者是运用。由于优质污水池涂料是用水作为涣散剂，所以水性漆不含有甲醛、甲苯等有毒和有害的物质，便是说水性漆中的VOC含量低，因而，污水池涂料的环保指数高，不只不会对环境构成污染，并且不会对人体构成损害，是绿色安全的。相反，油性漆是以信纳水等有机溶剂作为稀释剂，而信纳水是选用苯、乙酸和乙酯等所制作而成，说明它含有甲苯等有害物质，也就不具备环保的特性，对人的健康会构成损害。

我国水性涂料的发展还只是局限于建筑内外墙漆，污水池涂料尚处于起步阶段，但其市场需求增长迅速。在基础材料的研制、成膜物质的合成、成膜机理的创新、生产工艺的改进、制造成本的降低以及涂装工艺的成熟与规范等方面均需要深入的研究与开发优质污水池涂料在突破了关键技术后，将实现快速增长，未来几年，水性涂料将占到国内产业市场50%以上的份额。在这个产业升级的大浪潮下，涂料行业的市场格局将产生巨大变化。