水性涂料和油性涂料的比较要建立在同等档次产品的基础上，那么哪家好耐臭氧涂料与油性涂料，到底孰优孰劣？首先，我们先来看看水性涂料的类型水性涂料有三种类型：一是以丙烯酸为主要成分的水性木器涂料；二是以丙烯酸与聚氨酯的合成物为主要成分；三是百分之百的聚氨酯水性涂料，其耐磨性甚至达到油性涂料的数倍，为水性涂料中的高级产品。其次，就是耐臭氧涂料和油漆涂料的对比比拼一：环保性 从环保的角度来看，水性涂料较油性涂料（溶剂型木器涂料）有天然的优势。理论上说，VOC含量越低环保性越高，但VOC的低含量对油性涂料的耐磨性、硬度、抗划伤性都有影响，上述指标也一直是水性涂料在技术上需要攻克的问题。如何做到既环保又高质量，是当下各大涂料生产企业技术攻关的焦点问题。

首先，技术趋于成熟，耐臭氧涂料性使用性能大幅提升，综合效益明显。近年来，在国内相关企业和科研机构共同努力下，较好地解决了胀水、成本高等阻碍水性涂料推广应用的技术难题，水性涂料的耐水性、耐化学性、耐黄变性和抗污性能大幅提升。除了远洋船舶、航空航天等对防腐有特殊要求的重防腐领域外，哪家好耐臭氧涂料在其他领域的实际应用效果基本上都能达到国家相关标准要求，在木器家具、钢结构等主要涂料消费领域完全可以替代有机溶剂型涂料，而且使用成本也在逐步降低。此外，在高档汽车制造维修方面，底漆面漆也已全部使用了水性涂料，在高铁、地铁、工程机械、特种车辆等高端领域水性涂料也在逐步推广应用。

水性涂料的成膜过程是一种分子链凝聚现象，一般可以分为3个步骤：水分挥发、粒子变形和粒子合并。施工后，首先是水分挥发，当耐臭氧涂料的乳胶微粒占胶层的74%(体积)时，微粒相互靠近而达到密集的充填状态;其次，水分继续挥发，聚合物微粒子变形，毛细管压力高于聚合物微粒的抗变形力，微粒之间产生压力，介质挥发越多，这个压力越大，而后凝集、融合形成连续的涂膜;最后，水分继续挥发，当压力达到能使每个微粒中分子链扩散到另一微粒分子链中去时，聚合物分子链逐级逐渐相互扩散，使膜均匀化，就完成了固化干燥过程。

凡是用水作溶剂或者作分散介质，树脂作为分散相，形成的非均相体系，都可称为水性涂料。在20世纪40年代，P。Schlack研发生产出了阳离子水性聚氨酯，标志着耐臭氧涂料的开端。1980年，水性丙烯酸共混体系在瑞典，挪威，丹麦被迅速推广并商品化。哪家好耐臭氧涂料与溶剂型涂料的最大区别在于：涂料中的大部分有机溶剂被水所取代，由水、有机溶剂、氨基树脂、交联乳液、树脂、颜料等组成。水性涂料以水作溶剂，节省大量资源；降低了对大气污染；水性涂料仅采用少量低毒性醇醚类有机溶剂，改善了作业环境条件

1、附着性能。这是耐臭氧涂料的最根本性能，是涂料一切性能的基础。附着力不达标的涂料，应该一票否决。应考虑对待涂装底材的实际附着力，以及预计配套的层间附着力。因为涂料的使用范围，不一定和生产厂家所推荐的完全一致。2、防腐蚀性能。防腐蚀油漆，简单来讲，就是既能够保护钢铁不生锈，还能够在腐蚀介质下保持性能稳定，所以应该针对哪家好耐臭氧涂料腐蚀产生的原因选择防腐油漆。需要弄清楚腐蚀的主要原因是潮湿的空气还是机械磨损，是高温导致防腐涂料失效还是多种因素共同造成的。如果当腐蚀是由多种因素共同造成的，应选用综合性能优异的防腐涂料。

水性涂料，顾名思义就是以水作为介质的涂料。比如如我们常见的内外墙涂料、金属漆、汽车漆等都有相应的水性产品，可见耐臭氧涂料在很多行业已有广泛的应用。 如今，随着环保政策的收紧，终端客户的环保意识觉醒，哪家好耐臭氧涂料也越来越走红，绝对可以称得上涂料界的“当红炸子鸡”。在哪家好耐臭氧涂料施工工艺中，用喷涂法涂饰物体表面，可获得薄而均匀的涂膜，对于几何形状各异，有小孔、缝隙、凹凸不平之处，涂料均能分布均匀;对于喷涂大物面，较涂刷更为快速而有效，可以说目前喷涂法是水性涂料施工工艺中最主要的方法之一。