近年来伴随着经济的发展，城轨车辆的需求也快速增长。据市场部门统计，公司近3年城轨车辆生产数量超过5 000辆，涂装产能的不断提升对环保的压力与日俱增。严格控制VOC的排放。提供防腐涂料以水为稀释剂，不含苯及苯的衍生物类等有机溶剂，具有良好的延展性、透气性、耐老化性、不易开裂脱落，对环境非常友好。其在轨道车辆上的使用能从涂装生产前端减少涂料中的溶剂含量，是VOC减排的重要手段，有利于城轨车辆环保性的提升。在涂装生产中用提供防腐涂料全面替代目前普遍使用的溶剂型涂料，可以减少石油能源资源浪费，降低资源消耗和环境污染，解决了危害产业工人及周边群众身体健康的负面影响问题，以提升公司的核心竞争力，是公司制造能力提升的一种表现。

油漆又我们称为油性漆，它是家居或其他装饰（汽车上）当中常常会用到的一种材料。基本上油漆都具有一种十分冲鼻的气味，当我们用它装饰的房子通常都需求通风很长一段时间才能够进行寓居或者是运用。由于提供防腐涂料是用水作为涣散剂，所以水性漆不含有甲醛、甲苯等有毒和有害的物质，便是说水性漆中的VOC含量低，因而，防腐涂料的环保指数高，不只不会对环境构成污染，并且不会对人体构成损害，是绿色安全的。相反，油性漆是以信纳水等有机溶剂作为稀释剂，而信纳水是选用苯、乙酸和乙酯等所制作而成，说明它含有甲苯等有害物质，也就不具备环保的特性，对人的健康会构成损害。

无机富锌底漆是一种常用底漆，具有可焊接、耐高温、防腐蚀等多种优势，而且因表面处理简单而广受欢迎。但是，提供防腐涂料作为底漆中的佼佼者，也是有小性子的。无机富锌底漆对施工环境要求较高，尤其受空气湿度影响较大，若空气湿度过大，便容易出现返锈的现象。在防腐涂料的施工过程中，若环境湿度过大，就会出现“返锈”的现象，尤其是对于喷砂处理过的钢材尤为明显。这是因为在喷涂过程中，油漆呈雾化喷出，若空气中湿度大于一定的数值，水汽就会融进雾中。如此，湿膜当中残留水汽，就会引发涂层起泡，造成钢材表面出现“返锈”的现象。

水性涂料应用越来越广泛，然而就算纯水性涂料也是含有溶剂的。一些当做成膜助剂，一些改善涂层的快慢干，一些改善涂料的黏度，储存性，一些调整体系的相溶性，一些改善施工性，甚至影响涂层性能等等，说明溶剂在防腐涂料中的作用是非常重要的，不可或缺的。作为提供防腐涂料常用的成膜助剂，其作用是很大的。首先改善成膜性就不说了，DPNB亲水性不好，在有些水性乳液中容易破乳，所以使用起来要特别注意。DPNB一大功效是能改善水性涂料体系的黏度，特别是多溶剂体系，增稠剂根本没有效果，DPNB配合中和剂能大大提高涂料的黏度，有良好的储存性，开稀喷涂时也不会流挂，发花。DPNB还能改善水性涂料的消泡性，不管在生产中还是施工中，对消泡都有帮助，消泡原理就不说了，大家试试吧！

成本是影响提供防腐涂料在工程机械行业应用的主要因素之一。自2012年以来，工程机械进入低谷期。加上工程机械行业竞争激烈，成本对工程机械就十分重要。防腐涂料由于其原料及生产工艺、产能因素，与相同性能的溶剂型涂料相比，价格偏高10%~30%。工程机械产品，尤其是大型挖掘机、大型推土机等产品，体格庞大，涂装用漆量大，采用水性涂料对产品成本影响较大。当然，随着大气污染治理政策的加严和排放标准的提高，工程机械行业涂装想要达到排放标准就必须升级涂装废气环保处理设施，且升级后的废气环保处理设施投资和运行成本都不会很低。因此，在考虑综合成本时，水性涂料的价格劣势就不再那么明显。

水性漆，这个产品是在漆行业强力要求环保之际而诞生出的新名词，新产品。它产生的背景是环保压力下。“环保”背景是催生它的动因和动力。那么它就是为环保而生了。这样就明白了防腐涂料的历史责任担当是：“环保”。水性漆，从专业角度定义：以水为媒介，为载体，承载着树脂而生产出的漆就是水性漆。它的前辈是油漆，油漆是以油或者溶剂为载体，承载树脂生产出的漆。之所以催生出提供防腐涂料就是因为油漆不环保，准确说是溶剂不环保，更准确说是挥发速度快，低沸点低闪点低价位的溶剂太不环保，再准确再具体的说是这些“三低一快”的溶剂太多不环保。是它们扼杀了油漆。