水性涂料的一大优势是VOCs排放低，但是，不可否认的是它还是涂料，当中还是有树脂、助剂、颜填料等成分。钢管涂料成膜是随着水分的挥发高分子颗粒互相挤压最终交联而成，其VOC排放量极低，只占到油性漆的0%-10%，可最大限度地减少对大气污染和对人体健康的损害。它的组成成分中70%—90%是对人体及环境无害的水，制作过程中无需添加有机溶剂和甲醛、铅、铬等有害物质。优质钢管涂料的确更环保，但它并非零VOCs排放，它对大气的污染只是相对于油漆来说减少了而已，但并不表示没有污染。相较于粉末涂料的零VOCs排放来说，水性涂料还是有所欠缺。

近年来伴随着经济的发展，城轨车辆的需求也快速增长。据市场部门统计，公司近3年城轨车辆生产数量超过5 000辆，涂装产能的不断提升对环保的压力与日俱增。严格控制VOC的排放。优质钢管涂料以水为稀释剂，不含苯及苯的衍生物类等有机溶剂，具有良好的延展性、透气性、耐老化性、不易开裂脱落，对环境非常友好。其在轨道车辆上的使用能从涂装生产前端减少涂料中的溶剂含量，是VOC减排的重要手段，有利于城轨车辆环保性的提升。在涂装生产中用优质钢管涂料全面替代目前普遍使用的溶剂型涂料，可以减少石油能源资源浪费，降低资源消耗和环境污染，解决了危害产业工人及周边群众身体健康的负面影响问题，以提升公司的核心竞争力，是公司制造能力提升的一种表现。

油漆又我们称为油性漆，它是家居或其他装饰（汽车上）当中常常会用到的一种材料。基本上油漆都具有一种十分冲鼻的气味，当我们用它装饰的房子通常都需求通风很长一段时间才能够进行寓居或者是运用。由于优质钢管涂料是用水作为涣散剂，所以水性漆不含有甲醛、甲苯等有毒和有害的物质，便是说水性漆中的VOC含量低，因而，钢管涂料的环保指数高，不只不会对环境构成污染，并且不会对人体构成损害，是绿色安全的。相反，油性漆是以信纳水等有机溶剂作为稀释剂，而信纳水是选用苯、乙酸和乙酯等所制作而成，说明它含有甲苯等有害物质，也就不具备环保的特性，对人的健康会构成损害。

随着大众环保意识的增强，以及国家环保政策的不断推出，环境保护受到了前所未有的关注。作为排放大量有毒有害物质的涂装企业，正面临着巨大的压力和挑战，然而，由于优质钢管涂料与溶剂型涂料在诸多方面存在明显的差异，企业在试用和使用水性涂料的过程中或多或少都遇到过问题。为让更多的企业顺利试用和顺畅使用环保的钢管涂料，我们结合企业试样和技术服务过程中遇到的问题及解决方法，对这些问题进行归类并进行原因分析，同时给出解决方案。

成本是影响优质钢管涂料在工程机械行业应用的主要因素之一。自2012年以来，工程机械进入低谷期。加上工程机械行业竞争激烈，成本对工程机械就十分重要。钢管涂料由于其原料及生产工艺、产能因素，与相同性能的溶剂型涂料相比，价格偏高10%~30%。工程机械产品，尤其是大型挖掘机、大型推土机等产品，体格庞大，涂装用漆量大，采用水性涂料对产品成本影响较大。当然，随着大气污染治理政策的加严和排放标准的提高，工程机械行业涂装想要达到排放标准就必须升级涂装废气环保处理设施，且升级后的废气环保处理设施投资和运行成本都不会很低。因此，在考虑综合成本时，水性涂料的价格劣势就不再那么明显。

水性涂料在汽车上应用已经十几年了，理论上在工程机械上应用不该有什么问题。但是，工程机械生产和汽车生产规模不同，涂装工艺不同，涂装设备不同。汽车生产属于少品种大批量生产，涂装生产线建设水平高，涂装工艺参数能实现严格控制。而工程机械大多是多品种小批量生产，涂装生产线兼顾产品多，无法高水平建设，在喷漆室温度、湿度等方面大多没有控制措施，部分企业钢管涂料喷漆室送风在冬季会有加热空调，但在夏季基本都没有制冷。水性涂料施工恰恰对环境温度和湿度范围要求较为严格。工程机械行业的喷漆室送风由于没有冷暖空调，因此要想将温度、湿度控制在像汽车涂装那样窄的范围是不可能的。