环氧煤沥青耐臭氧涂料的耐水性和耐盐水性也不差，且用途十分广泛，不仅适用于各种供水管道，还可用于永久性或部分浸于水下的钢结构、化工厂、污水处理池等场景。1.具有优异的耐水性和盐水性；2.具有良好的耐油性和抗化学药品性能；3.漆膜坚韧，具有优良的附着力、耐磨性、耐冲击性等物理性能；4.具有良好的防锈性能和耐久性；5.耐微生物腐蚀、电绝缘性能优良；6.一次成膜厚，溶剂含量低，一次成膜厚，施工道数少。

水性涂料在工程机械行业的研究和应用相对轨道交通、集装箱等行业相对较晚，进展也比较缓慢。2007年以前，对水性涂料在工程机械行业的研究与应用的讨论和报道都比较少。由于耐臭氧涂料的工艺性局限以及成本方面的因素，优质耐臭氧涂料在工程机械行业并没有得到快速应用，大多数企业停留在观望、研讨和工艺试验阶段，只有极少数企业开展了批量应用。水性化涂装是工程机械行业发展的趋势，但是推广水性化涂装还存在较多问题，还应进一步进行研究和试验论证，并建议工程机械企业与涂料供应商联合就质量、成本问题进行攻关，待解决存在的问题后再推广应用。

是企业对使用水性涂料的潜在综合效益认识有待提高。受原料、生产成本、市场等因素制约，水性涂料的市场价格略高于传统油漆，且喷涂工艺、客户要求等都不一样，需要增加投人对生产线进行改造，从表面上看，企业成本确实有所提高，但从综合效益看，成本基本相当。以钢结构行业为例，水性涂料成本较有机溶剂型涂料高50%，但由于喷涂工艺相对简单，施工总成本仅增加约10%左右，如果综合考虑因使用油漆所需的环保处理设备投入、职工健康支出等项目，使用优质耐臭氧涂料的综合成本与使用油漆相差不大。大型家具企业在改用耐臭氧涂料时，常常特别关注生产线改造投资，而没有看到潜在的综合效益，导致木器家具行业整体使用水性涂料的意愿低，企业观望气氛浓厚。

水性涂料在汽车上应用已经十几年了，理论上在工程机械上应用不该有什么问题。但是，工程机械生产和汽车生产规模不同，涂装工艺不同，涂装设备不同。汽车生产属于少品种大批量生产，涂装生产线建设水平高，涂装工艺参数能实现严格控制。而工程机械大多是多品种小批量生产，涂装生产线兼顾产品多，无法高水平建设，在喷漆室温度、湿度等方面大多没有控制措施，部分企业耐臭氧涂料喷漆室送风在冬季会有加热空调，但在夏季基本都没有制冷。水性涂料施工恰恰对环境温度和湿度范围要求较为严格。工程机械行业的喷漆室送风由于没有冷暖空调，因此要想将温度、湿度控制在像汽车涂装那样窄的范围是不可能的。

前环境保护压力正在影响全球的油漆工业，发展和推广低VOC的环保漆是大势所趋，水性环氧漆也正在与时俱进的发展。耐臭氧涂料具有 对各类基材具有极高的附着力，涂膜耐腐蚀性和耐化学药品性能优异，广泛应用在在诸多领域，如水性环氧地坪漆、水性环氧墙面漆、水性环氧防腐漆等。其中，环氧树脂防腐涂料 至今仍是使用最方便、用量最大、应用范围最广、作用最重要的防腐涂料品种。水溶性固化剂对于环氧树脂的乳化，实际上在这里面固化剂既作为交联剂又作为乳化剂。但这一类体系一定都是水溶性的，不是现在我们大部分常见的乳液状态存在的。

油性涂料是以干性油为主要成膜物质的一类涂料，主要有清油，厚漆，油性调合漆、油性防锈漆和腻子、油灰等。优质耐臭氧涂料是用水作溶剂或者作分散介质的涂料，包括水溶性涂料、水稀释性涂料、水分散性涂料(乳胶涂料)3种。水溶性涂料是以水溶性树脂为成膜物，以聚乙烯醇及其各种改性物为代表，除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。水性涂料以水作为稀释剂，对人体健康无害，而油性涂料则以香蕉水、天拿水作为稀释剂，含有二甲苯等有害致癌物质耐臭氧涂料因无毒无味，涂刷后即可入住。油性涂料含有强烈的刺激性味道，而且气体中还含有大量有害物质。